팝업레이어 알림

• 계기판에 변속기 경고등 점등.

  > 미션경고등이 점등되는 경우은 여러가지 원인이있습니다. 정상적인 주행이 가능하다면 가급적 무리하지않고 근거리 목적지는 이동이가능하나 증상을 동반한 경우 (예를들면 전후진 불가/심한소음/ 급격한 RPM상승) 에도 정차후 재시동시에 일시적 증상의 경우 보호모드가 과거로 넘어가서 운행이 가능한경우가 있습니다. 하지만 빠른시일내에 신성오토㈜나 가까운 서비스센터를 방문해보시길 권해드립니다.

• 주행할 때 변속이 안되고 왱~ 하고 엔진 RPM 만 상승함.

  > 슬립현상은 통상 CVT타입에서는 풀리압력공급이 원활하지 않아서 벨트가 미끌어지며 엔진출력이 전달이되지 않는 상황입니다. 이런 증상 후 미션내부 전자/기계적 고장을 인식해서 변속기를 제어하는 컴퓨터는 경고등과 함께 자체 보호모드에 진입하여 고속주행이 안되고 차가 무겁게 나갑니다. 전자적 신호이상일 경우 시동을 껏다키면 어느정도 정상주행이 가능할 수 있으나 기계적 손상의 확률이 높기때문에 신성오토㈜에 입고하셔서 정밀진단을 받을 것을 권해드립니다.

• 주행 중 휭~ 하는 소음 발생.

  > 대부분의 경우 오일기포현상으로 발생되는 경우 입니다. 오일기포현상이 발생되면 과열경고등을 표출하기도하고 압력센서 기능고장을 띄우기도 합니다. 이와같은 증상은 오일의 기포억제성분이 소멸되어 발생되는 것이오니 NS-3로 미션오일 교환을 권합니다. 신성오토㈜로 연락주시면 친절히 상담해 드리겠습니다.

• 여름에 에어컨을 켜고 주행시 저속에서 울컥거리거나 엔진 RPM 상승하고난 뒤 차가무겁에 나감.

  > 통상 에어컨을 켜고 언덕길주행시 혹은 언덕길 정차후 재출발시 RPM이상승하고 차가 무겁게 나가는 증상후에 언덕을 넘어 정차후 재시동 하면 멀쩡히 잘 나가는 경우가 있습니다. 괜찮네 하며 그냥운전하시는 분들이 계신데 그렇게 하면 미션의 데미지가 쌓여 고장의 원인이 됩니다. 이런경우 신성오토㈜로 입고하셔서 정밀진단을 받아보시길 권합니다.

• 변속레버 를 D에 위치했는데 차가 잘 나가지 않습니다.

  > 계기판에는 D라고 점등되더라고 케이블이 문제인경우 실제적인 변속기의 작동레버는 D레인지에 완전히 위치하지 못해서 압력저하 현상으로 슬립이 발생될 수 있습니다. 신성오토㈜나 가까운 서비스센터에 방문 해 보시길 권합니다.

• 주행시 쉑쉐~ 소음이납니다 정차후 아침에 시동을 걸면 괜찮은거 같은데 주행하다 다시 소음이 납니다.

  > 미션내부에는 밸브바디라고하는 사람으로 치면 뇌에 해당하는 부품이 있는데 그부품은 예민하기 때문에 자그마한 쇳가루에도 고장이 발생합니다. 그래서 내부 필터망이 존재하는데 그필터망이 쇳가루로 막혀서 석션이 안되어 오일순환이 안되는 상태로 오일을 빨려고 하는 소리입니다. 정차후에는 잠시 쇳가루가 가라앉았다가 운행시 다시 오일순환이 되면 필터에 달라붙어 동일한 증상을 재현합니다. 이경우는 이미 내부에 기계적 손상이 진행되어 있는 상태라 빠른시일내에 입고하여 정밀진단후 교환하실 것을 권합니다.

• 계기판에 오일과열경고등이 점등됩니다.

  > 오일과열의 원인은 내부 오일순환이 원활하지 못해 미션오일쿨러의 냉각효과가 떨어져 나타나는 것 입니다. 또 오일의 기포현상발생 등으로 경고등이 뜨는 경우 휘잉하는 귀신소리를 동반한 소음이 발생하는 경우도 있습니다. 이 경우 오일교환/ 영업용 오일쿨러교환 / 써모밸브 사제품 장착 등을 오너분들은 고려하시는 것 같습니다. 오일교환후에도 지속적인 점등은차종의 연식에 따라 써모밸브가 달려서 나오는 차가 있는데 이 써모 밸브는 미션컨디션에 알맞은 적정온도까지 오일온도를 빠르게 올려주는 역할을 합니다. 하지만 저희가 최신 구동테스트 장비로 수만여회 테스트한 결과 CVT 오일은 일정온도가 넘어가면 점도와 압력이 떨어집니다. 상대적으로 저온은 변화의 폭이 미미하죠. 하여 르노삼성 전차종 에서도 써모밸브를 떼고 아울렛튜브 직결하고 순정오일을 기포가 덜 발생하는 NS-3오일로 교환을 하는 등의조치를 취하기도 했습니다. 신성오토㈜만의 독자기술로 탄생한 재제조품은 압력로직 변경으로 냉각기로 가는 오일순환을 증대시켜 쿨러에서 냉각효과를 극대화했고 내부적으로 기포가 발생할 수 있는 부분의 테크니컬 보정을 통해 수많은 오너분들의 만족을 가능케 했습니다.

• 수입차의 변속기 수리도 가능한가요?

  > 네 가능합니다 당사는 현재 르노 삼성자동차 뿐만 아니라 JATCO 에서 만드는 모든 미션을 재제조하고 있습니다.

• 다른 정비업체는 정품부품을 사용하지않나요?

  > 국내에는 타 업체는 어떠한 경로로도 외장품을 제외한 내부부품을 조달할 수 있는 방법이 없습니다.
  르노삼성자동차를 통하여, 미션제조사인 JATCO의 기술 지원을 받고 정품부품을 조달할 수 있는 회사는 신성오토㈜ 가 유일합니다.

• 품질 보증서를 잃어 버렸습니다. 보증조건에 부합되는 불량이 발생할 경우 보증수리를 받을 수 있나요?

  > 네 모든 미션의 제조 기록과 판매기록이 당사 데이터베이스에 기록되어 보관됨으로 가능합니다.

• 귀사의 제품을 구매하고 싶은데 지방이라 너무 멉니다. 변속기만 개인구매가 가능한가요?

  > 신성오토㈜ 입고후 교환이 진행되는 경우 이외 타업체 변속기교환을 원하실 경우 원하시는 정비업체 정보를 주시거나 당사 추천 전국 Network 정비업체의 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.

• 차량수리후 문제가 발생할 경우 AS처리는 어떻게 이루어 지나요?

  > 물론 처리해 드립니다. 수리한 부품에 문제발생시 보증규약에 따라 신속히 처리해 드립니다.

• 결제는 카드로 가능한가요?

  > 네 카드 / 현금 / 무통장입금으로 지불이 가능합니다.

• 차를 가져가기전에 전화 또는 메일로 견적을 받을 수 있나요?

  > 네, 메일 또는 SNS를 통해 연락을 드립니다. 단 정확한 견적은 차량의 상태를 점검한 후 산출 할 수 있습니다.

• 영업시간이 어떻게 되나요?

  > 평일 오전8시~오후5시 / 토요일, 일요일, 공휴일은 휴무입니다.